一、企业简介
中国石油运输有限公司成立于1953年，是中国石油天然气集团有限公司直属的大型专业化运输物流企业。总部设在新疆乌鲁木齐市，在北京顺义设有调度指挥中心，在全国31个省市自治区设有分公司，在哈萨克斯坦、土库曼斯坦、尼日尔设有分公司和项目部。主要为中国石油所属140多家油田、炼化、销售、管道、燃气企业及中石化、中航油等企事业单位提供专业化的运输配送服务，是国内危化品运输行业规模最大、实力最强的公路运输物流企业。
二、主要经验做法
中国石油物流服务平台围绕原油、天然气、化工品、成品油、生产物资和公务出行业务，匠心打造“中油货运”、“中油客运”、“昆仑养车”、“数字运营”4大产品，实现了物流运输的运力管理、计划管理、车辆调度、运输配送、考核评价、交易结算、车后服务、运行分析、可视化管理、移动应用、基础管理11项服务，为企业提供“一站式”物流服务解决方案，形成油田区域共享、化工品网络货运、成品油深度协同、客运多场景服务等业务模式，立足中石油，面向全社会，以建成能源与化工行业规模最大、影响力最强的供应链物流服务平台为目标，为社会输出中国石油智慧。
（一）打造油田物流共享服务模式
将油田物流业务纳入物流服务平台统一组织，彻底改变传统线下物流模式，从粗放到精细，加大地磅、车辆、仓库等设备设施数字化建设，补全物流末端联通能力；从分散到集中，推行区域共享服务模式，提高资源利用效率。实现业务运作透明合规，成本持续下降，效率不断提升。一是加强物流基础设施建设。延伸物流末端感知能力，按照物联网、车联网、仓联网技术要求，加大地磅、车辆、仓库、井站等设施数字化能力建设，形成“人、车、货、场、站”全要素感知能力，夯实物流共享服务运行基础；二是发展区域共享服务模式。打破油田厂处条块分割管理模式，将物流业务按区域纳入共享中心统一组织，实现运输、装卸、仓储等物流全过程线上运行，方便油田用户物流一键下单，专注生产主业。推动物流运行组织从分散到集中，整合共享物流资源，高效匹配车货调度，大幅压减设施总数，物流成本下降。
（二）提高化工品物流敏捷服务能力
加快液压侧卸式集装箱、智能云仓等新设备设施规模化应用，统筹公、铁、海、河等多种运力资源，发展多式联运和仓配一体化服务，形成高效敏捷的供应链物流服务系统。实时掌控化工产品流向，快速响应市场需求，支撑化工品供应链向“以市场为中心、以客户为中心”转变。一是加强仓储能力建设。围绕重点市场区域，合理规划中心仓、前沿仓布局，推行标准化智能云仓管理模式，整合利用社会高质量仓储，加强关键仓储设施建设和智能化升级改造。通过对产品销售和供应链物流能力的分析，把产品提前放在离消费者最近的仓库，以储代运缩减搬运距离，减少履约环节实现高效流通；二是加快物流设备标准化应用。推动液压侧卸式集装箱、共享托盘等新型设备的规模化应用，改变作业模式，提高出入库、装卸环节效率，降低产品破损率，节约包装装卸成本。加速牵引车周转，形成以甩挂运输为主的运输组织方式，减少人力和设备的闲置，最大限度地利用运能运力；三是实现多式联运一站式服务。发展企业物流多式联运能力，加强国家综合交通运输资源对接，统筹公路、铁路、海运和内河等多种运力资源。对接化工品产、销两端物流需求，全程跟踪铁路、车队、船舶、口岸等实时动态，高效协同订单、作业、跟踪、支付、贸易等环节，推动化工品“一单制”物流服务，实现“一次委托、一次付费、一单到底”，形成布局合理、顺畅高效、绿色环保的化工品物流模式。
（三）完善成品油智慧供应链物流
以供应链整体最优为目标，构建精准调运、智能预警、自动作业、过程可视、统筹预测等为特征的智慧供应链物流服务，对产销、库存、运力进行一体化组织，通过全环节统筹优化，及时将物流资源向高效市场优先配置，通过全过程成本采集，实现精益化成本管控，达到全链条整体优化、智慧运营、降本效。一是推进业务一体化运作。以供应链物流整体最优为目的，对产销、库存、运力进行一体化管理和配置，构建成品油物流协同决策和信息资源互通机制，打破区域资源分割壁垒，实现成品油运输组织模式从条块化向网络化转变，形成运输配送“全国一盘棋”，及时将物流资源向高效市场优先配置；二是完善智慧供应链物流。不断推进成品油物流数字化转型，在物流数据分析、算法模型等方向持续提升，让物流服务更加智慧，构建精准调运、智能预警、自动作业、过程可视、统筹预测等为特征的智慧物流体系，实现节点优化、快速感知、效率提升；三是促进“物流+销售”业务融合发展。大力发展平台经济，发挥物流业务聚合作用，将承运商、服务商、货主企业与油品、非油品客户相互引流，实现物流服务、油品销售、车辆维保等业务有效融合，促进“人·车·生活”生态圈发展，推动成品油物流服务效益大幅提升。
（四）建设公务车共享服务中心
整合集团内部公务车资源，按照业务分布，建设东北、华北、西北、西南四个公务车区域服务中心，大幅压减车辆总数，创新公务出行“网约车”服务模式，实现用车人一键下单、驾驶员轻松接单、管理者随时查单、企业快速结算，使公务出行更便捷、更合规、更经济。一是做好业务顶层设计。梳理集团内部公务车现状，构建集团公务车共享管理体系，推动公务车共享服务落地，共享运力资源，盘活超标闲置车辆；二是建设公务车区域服务中心。打破行政区划，建设东北、华北、西北、西南四个公务车区域服务中心，落地公务出行“网约车”服务模式，发挥区域共享优势和平台服务能力，充分利用闲置物流资源，实现数据透明化与操作便捷化，提升集团公司公务用车服务水平。
